Questions Durango

Bjr a tous,

Voila,j'ai dans l'idée de reprendre un Durango,la toute derniere version "Spec" (Ou un Kyosho,entre les 2 mon coeur balance).

J'ai eu le 410R,et honnétement j'en ai pas été enchanté.......Pour moi,trop dur a régler
Je sais aussi,que sur le 410R,il fallait le fiabiliser au niveau des goupilles de cardans,en est il de méme sur la version "Spec"?

Et au final,qu'est ce qui différencie ces 2 chassis,le "R" et le "Spec"?

Merci a vous

La version R est livré en slim-bore et toutes les pièces alu ont été retirées au profit du plastique.
Les supports amortisseurs sont en métal, en carbone sur la version spec.

Les chapes, les mêmes qu'elles que soit le modèle, sont à changer!

Regarde ici:
dex r v3
dex v3

C'est beau quand méme!

Niveau comportement, le dex d'avant et celui là c'est pareil. La géométrie n'a pas changé.

Mais au fait, tu l'as essayé ce dex et t'as un bon feeling avec le yok! Pourquoi changer?
Si c'est une question de mise au point, t'as du monde qui roule Yok ici...

pour le goupille qui se barre, sur le V3 ( et le R V3 je pense ), elle comporte désormais un méplat, il suffit que tu mettent une goutte de loctite sur la vis sans tête, tu serre à fond, et le tour et joué ! elle ne partira plus !

Plus gaine thermo ou cage de roulement, comme pour certains,autour de la noix de cardna pour assurer un peu plus.

Apparemment peu de monde l'a remarqué mais sur les V3 et RV3 il y a des petits anneaux en plastique déjà dans le kit que l'on met (difficilement, je conseille de faire un chanfrein pour le rentrer plus facilement) en force et ça ne bouge plus.

Maxou a écrit:

Apparemment peu de monde l'a remarqué mais sur les V3 et RV3 il y a des petits anneaux en plastique déjà dans le kit que l'on met (difficilement, je conseille de faire un chanfrein pour le rentrer plus facilement) en force et ça ne bouge plus.

oui +1 je m'en suis rendu compte y a pas longtemp un petit bout de plastique et livré d'origine pour protégé la goupille de se barré, c'est uniquement pour les cardans centraux et c'est très galère a rentré ( j'en ai pété un en le rentrent de travers ).

C est apparu sur le 410R.

kikou FIFI , tu nous manke a RCC , dimanche on fait une journée roulage avec quelques copains de la ligue ki descendent ,si t dispo passe nous faire un petit coucou et faire quelques paks avec nous