Platine carbone amovible DEX410

Bjr a tous,

Ayant un Durango DEX410,voiture que je trouve trés performante,j'ai tout de méme décelé quelques "points noirs".

Le plus ennuyant,enfin le moins pratique,la partie recepteur,vario,ou il faut une patience a toute épreuve pour faire une implantation propre,et surtout espérer de pas avoir a la démonter

Donc,pour palier a ce soucis,je me suis amusé a créé une platine,en carbone

La platine



Sous la platine,j'ai collé un scratch,ainsi que sur le chassis,enfin de pouvoir la positionner plus facilement sur le chassis,avant de la visser





J'ai positionné les doubles faces pour y accueillir le vario,et le récepteur(le montage du vario se fera en premier)



Le collage du vario se fait avant de fixer la platine au chassis.
J'ai supprimé l'inter,pour un gain de place





Un plot a été créé(avec une chape de tirants Associated)pour claver le vario



Mettre un Ryslan pour maintenir les fils moteur a la platine



Positionnement de la patine avec le vario,sur le chassis(grace au velcro,la platine est maintenu afin de pouvoir plus facilement,fixer celle ci,grace a 2 vis,sur les trous d'origine du DEX)









La piéce qui servira a bloquer définitivement le vario(par la suite je verrai a l'améliorer,surement en carbonne aussi )







Le récepteur,ou j'ai supprimé le support d'antenne d'origine,donc j'ai enroulé mon antenne de réception,et l'ai placé dans une gaine thermo(sans la rétracter)et scotchée sur le coté du boitier



Placement du récepteur et du condo











Passage des fils pour le vario et le servo de direction.
Les fils sont fixés a la platine,et ne peuvent pas se balader de partout.
Vous remarquerez,qu'au niveau des branchements sur le récepteur,du fait qu'il est a plat,vous pouvez brancher toutes vos fiches aisément



Petite vue générale





Pour conclure,

Il y a encore des petites améliorations a amener a ce projet,comme pouvoir y adapter plusieurs types de vario,récepteurs,mais le principal est fait

On attend de voir,s'il y aurait de la demande sur ce type de piéce pour le DEX,afin de voir si avec mon partenaire,sa vaut le coup de le commercialiser(lui seul,prendra la décision,moi,j'ai juste fait un prototype )

Si vous avez des idées,suggestions,pour améliorer ce produit,nous sommes preneur

Ça t'auras occupé un moment même si au final, tout le monde colle directement sur le châssis. Ça n’empêche pas d'avoir une voiture propre

Il faudra penser à camoufler le fil du servo.

Je t'invite à aller voir l'installation radio de Lolo Pontus, trop beau!

Magnifique ton chassis,Cyril ,y a des piéces dessus qui m'interressent

Par contre comment tu fais,pour changer les accus,il faut dévisser a chaque fois?

T'as pas de ventilo ni de condo sur ton ensemble brushless?


Alors je reviens,sur le fait,que c'est pas l'implantation electronique qui m'interresse,mais le fait de pouvoir démonter et remonter a loisir son electro sans avoir a enlever de double face et en remettre(gain de temps),mais juste pouvoir tout enlever et remettre avec 2 vis

J'ai optimisé ma plaque:

Optimisation de la plaque:

Il m'a fallu jouer du fer a souder,pour obtenir un montage "super propre"

J'ai refait les fils du condo...





J'ai fait passer le fil du servo de direction,sous le support récepteur



Celui du vario,est "colsonné" sur la platine(impossible qu'il remonte sur la couronne )



Petites vues finale,de l'ensemble (reste a tester en condition "training/course etc)

maintenant que tu as coupe l interupteur, faudra que tu m explique comment tu feras quand tu voudras recalibrer le vario avec la radio?

roums plus 1 mais joile travail quand meme

ROUMS a écrit:

maintenant que tu as coupe l interupteur, faudra que tu m explique comment tu feras quand tu voudras recalibrer le vario avec la radio?

Avec un systéme de prises futaba,la fiche sera plus facilement camouflable(j'admet,qu'il faut pas oublier l'inter a la maison )

Réflexion faite,aprés la place que j'ai gagné,je peux largement le remettre l'inter!