Comment on débute la compétition TT ?

Salut tout le monde ! Voilà, J'aimerai me mettre à faire de la compétition TT et j'aurais besoin de quelques conseils !
-quelle marque ?
-quel type ?
-quel motorisation ?(4x4 ou 4x2)
-middle ou rear

Je pars sur le principe que je n'ai pas assez d'argent à investir dans du 1/8
Je crois avoir trouvé le bon compromis avec le ER-12 de Intech grace nottamant à MIchel Berty mais je crois savoir que au club on tourne plus en yokomo, AE et Losi. Le soucis est que appart AE les autres sont très cher ! Alors voilà il me faudrait un bon kit avec un prix raisonnable et un bon électronique ! C'est pas pour demain que je pourrai faire du RC comme je veux avec le BAC en fin d'année mais pendant les grande vacances je serais un max présent je l'espère et excusez moi  pour le nombre de fois ou je dit que je viendrai mais que je ne viens pas c'est juste que j'ai souvent des imprévus ( devoirs....)

J'arrete de blablater je pourrais invertir 500€ dans une voiture complète. Merci

Salut mathieu

Tes questions sont difficiles dans la mesure ou chaqu'un a son ressenti mais je vais essayer de te donne ma vision j'ai 24 ans aujourd'hui j'ai commencer le RC en première dans ces eaux là donc j'avais sensiblement le même problème que toi
Les premier temps je suis venu au club et j'ai passé un moment a discuté avec tout les pilotes pour connaitre leur ressenti
Et ce qu'il ressort auprès de tous c'est que c'est pas tant la marque qui compte c'est l'affinité qu'on a avec la voiture les préférences viennent surtout de la. Globalement les voiture se valent.

Pour bien debuter je te conseillerait une voiture qui soit fiable (le but etant de pas depenser en entretien ce que tu n'aura pas mis sur la voiture. Pour ma part il y a 6 ans je commencais avec un Thunder Tiger Phoenix BX (une réplique de l'associated B3) Les gens avec lesquelles je roulais était pour la plupart sur des B4 j'avais donc un génération de retard mais la voiture n'en restait pas moins une très bonne voiture et j'ai réussi a signer quelque chrono et a me faire les doigt
Puis par la suite je me suis fait mon petit arsenal du parfait pilote rc
Un radio un peu mieux avec gestion des gaz etc a noël. Un système brushless après un été de boulot...

Fin tout sa pour te dire que le modèle importe peu prend un châssis qui a bonne réputation internet fourmille d'avis sur ce genre de chose privilégie ceux que tu a vue rouler idéalement et surtout regarde que tu puisse te procurer de la pièces facilement (triangle notamment)

puis je terminerais en citant seb :

Seb a écrit:

je suis désolé je vais encore devoir sortir une de mes "phrase à la con"...
Le meilleur chassis pour 2016 est : celui qui te va , te plait! Tout simplement! T'aime YOK? Ne change rien! Le Xray est excellent, le hot Bodies aussi, le Durango tout comme le losi, le kyosho ou le Yok, alors...  Fais toi plaisir avec la machine qui te plait.

merci et vivement que l'on se voit sur le circuit de vic !

enfin t'as franchi le pas, t'as acheter le yok de Peace ? tu verra c'est un très bon chassis, la prise en main et rapide et je ne regrette pas d'avoir laissé le B44.3 pour le Bmax

mais qu'est ce que tu dit il marche le b44.3 ! bon j'avoue la voiture est un peu dure à régler.. mais on s'y habitue

Si tu cherches la facilité avec un budget correct, Yok Bmax2 ou Asso B5 en 4x2.

Un 4x4 te coûtera un peu plus cher en pneus, et nécessite davantage d'entretien sur la transmission. Mais après 4x2 ou 4x4 il faut que tu essaies les 2 pour te faire ton propre avis
Un rear sera plus facile à régler sur terre.

Pour le Intech, je ne l'ai pas essayé, mais se lancer avec un chassis exotique aux dires d'une seule personne c'est risqué si ton budget ne te permet pas de changer ensuite. C'est aussi plus dur à revendre ... après si tu veux rouler différent pourquoi pas !

oui je suis d'accord avec Antho; En plus si tu casses , avec un chassis moins repandu, tu pourras pas forcement te depanner , a moins de faire stocks de pieces. Si tu tournes par ici, effectivement personne ne pourra te depanner concernant l'intech. Mais c'est vrai que "tourner different", represente un challenge. si tu debutes, peut etre pas le mieux pour toi pour l'instant.

a vic tu trouvera du bmax4 de chez yok et du XB4 de chez XRAY.

En fait c'est pas moi qui est choppé le Bmax de peace mais titou m'a trouvé un losi 22 à 180€ tout équipé avec 120€ en plus pour des pièces dont un chassie moquette, des tonnes de pièces, de pneus, de carrosseries et 6 accu saddles un peu vieux( 4 potables et 2 gonflés ). donc je vais voir ce que je peu faire avec car apparemment c'est un peu chiant à régler ces bestioles surtout qu'il y a un 8.5T et je suis encore habitué à mon 10T sur mon truck. on verra bien ! je vais essayer de venir le plus vite possible !